A motoros – más szemével

Szöveg: Mező János, kép: Mike Tamás

Nehéz azokat a dolgokat helyesen megítélni, amelyekben mi is érintettek vagyunk. A magunkról kialakított kép sok esetben meglepően különbözik attól, ahogyan mások látnak minket.
   Motorozunk, élvezzük a motor nyújtotta szabadságot, mozgékonyságot, dinamikát és a közlekedésben a motor fizikai paraméterei által nyújtott előnyöket. Előremegyünk az álló kocsisor mellett, egy enduróval pár lépcső vagy járdaszegély nem akadály. Ha hely kínálkozik, a motor robbanékonyságát kihasználva előzünk, kihajtunk, bevágunk, dinamikusan fékezünk. Az utakon, autópályán megyünk, ahogyan a csövön kifér. Egyszóval, motorozunk.
   De gondolkoztunk-e valaha azon, hogy a mi motorozásunkat hogyan éli meg a közlekedés többi részvevője?
   Körkérdést intéztünk a közlekedés részvevőihez – autóbuszvezetőkhöz, úr- és hölgyvezetőkhöz, taxisokhoz, biciklisekhez –, hogyan látják a mai magyar motorozást.
   Voltak tudatosan választott megkérdezettek, és voltak, akiket csak úgy megszólítottunk. Vegyes válaszokkal találkoztunk, de meglepett, hogy milyen sokan szimpatizálnak a motorozással. A szimpatizánsok egy részéről beszélgetés közben kiderült, hogy ők maguk is motoroznak vagy motoroztak, de akadt "pártatlan" rokonszenvező is.
   Nemcsak a motorokról, motorozásról kialakult véleményüket kérdeztük, hanem azt is, hogy mit javasolnának a maguk járművéből szemlélve a forgalmat a motoros balesetek elkerülése érdekében. Volt, aki árnyaltan, sőt udvariasan fogalmazott, volt, aki nyersen és szókimondóan. Egy dologra mindenesetre hadd hívjuk fel a figyelmet: nem tudtunk minden embert megkérdezni, még csak annyit sem, amennyiből valamiféle általánosítást tudtunk volna levonni. Kérjük Olvasóinkat, ők maguk se tegyék. Mindemellett érdemes lehet elolvasni, mások hogyan látnak minket. Már csak azért is, mert lehet, hogy utána mi is másképp látjuk magunkat.

Taxis a MOM park környékén:
   – Külön kell választani azokat, akik kis motorokkal közlekednek, azoktól, akik nagyobbakkal. A kismotorosok, leginkább a pizzafutárok, hajmeresztő dolgokat művelnek. A nagymotorral egyetlenegy veszély van – velem is előfordult nem egyszer –, belenézek a tükörbe, sehol senki, mire sávot váltanék, már ott van mellettem. Persze értem én, nagy teljesítményű motorok, meg minden, ez a dinamikából fakad. A robogósokkal a legnehezebb, mert ők van, hogy egymással is versenyeznek, meg lopják a pizzát a szakáccsal szövetkezve, megfelezik a lóvét, és rohannak, mint az őrült. Nem azért, hogy ne hűljön ki a pizza, hanem mert ez feketefuvar, és hogy ne vegyék észre. Nem az a baj, hogy a lámpánál álló sor mellett előremennek a motorosok, mert hát ha elfér, hadd menjen, hanem az, ha mozgó kocsisor mellett haladnak a szaggatott vonalon. Az emberek sávot váltanak, gödröt kerülnek ki, nem figyelnek, és már fel is lökik a motort. Mert nem látják… Az autópályán meg a múltkor is szívrohamot kaptam, amikor itt az elején a motoros már a második S 500-as Mercedest villogta le az útról.
   – Mit javasolna, hogyan közlekedjünk, hogy ne legyen baj?
   – Szerintem nagyjából a forgalom ritmusában kellene haladni, hogy ne legyen olyan, hogy a semmiből hirtelen ott terem. Ha tízhúsz- harminccal gyorsabban megy, az még talán rendben van, de ötven meg száz kilométeres sebességkülönbség már sok. Nem tudja az autós kalkulálni a motorost. A másik: előremegy a lámpánál, és dudálgat, meg bőgeti a motort, ha nem fér el. Azt senki nem szereti. Ha nem csinálja, szívesebben elengedem én is. Vagy ha egy gyakorlatlan vezető megijed, és elkezd összevissza kormányozni, hogy segítsen, és föllöki a másik motorost, vagy nekimegy egy autónak. Ahogy a motorosok között, az autósok között is akad kezdő vagy ügyetlenebb, de ugye neki nem lesz akkora baja, mert autóban ül.

Autós újságíró, tesztelő I.:
   – Most jövök Görögországból… Ez után úgy látom, hogy egész normálisak itthon a motorosok…
   A fő probléma, hogy az autósok nagy része nem számol a mai motorok hihetetlen dinamizmusával. Például egy egyszerű Renault Thalia-s családapa nem fogja föl, hogy vannak motorok, amelyek úgy gyorsulnak, mint egy Forma–1-es autó. A másik: nem egyszer hallom, hogy a városban egy motoros a hármast kihúzatja leszabályozásig. Az milyen sebességgel jár? Már bocsásson meg a motoros társadalom, ezt nem itt kell tenni. Mint ahogy nem az Oktogonon kell egykerekezni. Az ilyen fiúknak az efféle vágyaikat a motorsportokban kellene kiélniük, nem az utcán. És az az igazságtalanság a dologban, hogy ezek igazából kevesen vannak, de ők a legfeltűnőbbek. Ezek miatt az emberek egy része – és nem csak az autósok – utálja a motorosokat. Ami a furakodó robogósokat illeti: nekik ez a közlekedési stratégiájuk, és én el is engedném őket, ha tudnám, de volt rá példa, hogy miközben jobbra húzódtam, hogy elengedjem a balról jövőt, majdnem elütöttem azt, amelyik jobbról előzött. Legalább egy "basic" KRESZ-t betarthatnának. Jó, menjen el, de bal oldalon, és legalább jelezze, hogy mit akar, mert a mozgásából sokszor nem lehet kitalálni. És ha rosszul találom ki? Kivág elém, én meg ott csinálom össze magam az ijedségtől. És kapcsolnák föl a lámpát, mert higgyék el, sokkal jobban láthatóak.Tudom, hogy nagy önuralom kell a szabályok betartásához, ha egyébként könnyű azokat áthágni, és én már nem is mondom, hogy tartsák be a KRESZ-t, de legalább az alapvető dolgokat vegyék figyelembe, mert ez az ő életben maradásuk záloga.

Autós újságíró, tesztelő II.:
   – Sokféle ember motorozik. Van a jobbik fajta, aki felöltözik rendesen, gondozza a motorját, gyorsan megy, de figyel a forgalomra és magára. Ezek között vannak fiatalok is, de zömmel a 40-eseket látom ilyennek. Aztán vannak azok, akik felülnek a méregdrága vasakra, látszik, hogy nem tudnak motorozni, félnek a motortól, csak azért járnak vele, hogy mutassák magukat. Aztán vannak a fiatal pizzafutár- szerű gyerekek – akik nem feltétlenül pizzafutárok, de ezt a stílust már így hívják –, úgy közlekednek, mint az őrült, nem figyelnek semmire, erőszakosak, semmilyen szabályt nem ismernek, mindenkit félrelöknek, mindenhová bevágnak, furakszanak, úgy viselkednek, mintha azt az egyetlen fuvart akarnák túlélni. De látni olyat is közöttük – az igazi rutinosokat –, aki hanyatt löki ugyan a fején a sisakot, menet közben cigizik, de gyorsan és biztonságosan közlekedik. Tehát én nem motormárka vagy motorméret szerint osztályozom a motorosokat, hanem emberi szemlélet szerint. Van, aki fölfogja, hogy a motorozás veszéllyel jár, be kell ruházni felszerelésbe és a fejükbe. Ezek azok, akik karbantartják motorjukat, hogy nyugodtan közlekedhessenek. Aztán vannak a sznobok minden bajukkal, és vannak a kamikázék, akiknek semmi nem számít. Egy példa: tegnap mentem hazafelé, és egy motoros lány ment előttem. Látszott, hogy kezdő, kicsit tartott is a motortól, de nagyon szabályosan, kiszámíthatóan, biztonságosan közlekedett. Öröm volt nézni. Az ellenpélda: jön egy rövidnadrágos srác papucsban, speed motorral, mögötte trikóban, rövidnadrágban a barátnője, és megy ezerrel a záróvonalon, bevág a kocsisor közepébe, majd leáll az út szélén. Gondoltam, hogy megjegyzem neki: az rendben vagy, hogy te meg akarsz halni, de a lányt miért akarod megölni?
   Mindebből azt akarom kihozni, hogy az, ki hogyan közlekedik, nem járműfüggő dolog, hanem fejfüggő. Vagy van esze valakinek, vagy nincs.

Teherautósofőr-oktató:
    – A hajam feláll, amikor azt látom, hogy lassít a sor a piros lámpához, és egy motoros bevág közvetlenül egy negyventonnás gépjármű elé három méterrel. Negyven tonna!!! Amit meg kell állítani! Gondoljon bele! Nem kell sok, csak valami apróságon, akár harmincnál vagy még kevesebbnél csússzon el, és a teherautó eltiporja! A másik, amivel nem foglalkoznak a motorosok, hogy egy ilyen hatalmas jármű jobb oldalánál semmit nem lehet látni. A besorolás úgy történik, hogy a sofőr kiteszi az indexet, vár, majd húzza a kormányt, és figyel, hogy nem dudálnak-e. De mi van, ha mégis van ott valaki, akinek nem jó a dudája, vagy éppen csak ordít, hogy hülye, nem látsz, itt vagyok! A nagy járművekhez nem szabad közel menni. Ezeknek a járműveknek akkora a tehetetlenségük, hogy egy váratlan bevágás akkor is bajt okozhat, ha a sofőr friss, figyel, vagy akár látja is a motorost. Egy ekkora jármű olyan, mint a büdös kutya, jó nagy ívben el kell kerülni.

(Folytatjuk)